Honda ने भारत में लॉन्च किए CB750 Hornet और XL750 Transalp के E-Clutch वेरिएंट, राइडिंग होगी और आसान
बिगविंग लाइनअप में नई टेक्नोलॉजी का विस्तार
नई दिल्ली। होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपनी प्रीमियम बिगविंग रेंज को विस्तार देते हुए Honda CB750 Hornet और Honda XL750 Transalp के नए E-Clutch वेरिएंट भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिए हैं। इन दोनों बाइक्स में अब Honda की एडवांस E-Clutch टेक्नोलॉजी शामिल की गई है, जिससे राइडिंग पहले से अधिक आसान और कम थकाऊ हो जाएगी।
कंपनी ने साफ किया है कि इन मॉडलों के मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन टेक्नोलॉजी अपग्रेड के चलते कीमतों में बढ़ोतरी की गई है।
क्या है E-Clutch टेक्नोलॉजी?
Honda ने इस तकनीक को EICMA 2024 में पेश किया था। यह सिस्टम राइडर को बिना क्लच लीवर इस्तेमाल किए गियर बदलने और बाइक को स्टॉप करने की सुविधा देता है।
यह तकनीक खासकर:
- भारी ट्रैफिक
- बार-बार स्टॉप-स्टार्ट राइडिंग
में काफी उपयोगी साबित होती है।
हालांकि, इसमें मैनुअल गियरबॉक्स का अनुभव पूरी तरह बरकरार रहता है, जिससे राइडिंग का असली फील भी मिलता है।
कीमत और बुकिंग डिटेल
- Honda CB750 Hornet E-Clutch: ₹10.49 लाख (एक्स-शोरूम)
(स्टैंडर्ड वर्जन: ₹9.22 लाख) - Honda XL750 Transalp E-Clutch: ₹13.20 लाख (एक्स-शोरूम)
(स्टैंडर्ड वर्जन: ₹11.81 लाख)
दोनों मॉडल्स की बुकिंग देशभर में Honda BigWing डीलरशिप्स पर शुरू हो चुकी है।
Honda CB750 Hornet E-Clutch: दमदार स्ट्रीटफाइटर
CB750 Hornet में 755cc पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो:
- 90 hp पावर
- 75 Nm टॉर्क
जनरेट करता है।
फीचर्स:
- Showa 41mm USD फोर्क्स
- डुअल फ्रंट डिस्क ब्रेक
- 5-इंच TFT डिस्प्ले
- Honda RoadSync कनेक्टिविटी
- मल्टीपल राइडिंग मोड्स
डिजाइन में यह ब्लैक कलर स्कीम के साथ रेड फ्रेम और फोर्क्स के कॉम्बिनेशन में उपलब्ध है।
Honda XL750 Transalp E-Clutch: एडवेंचर टूरिंग बाइक
Transalp भी 755cc इंजन के साथ आती है, लेकिन इसे एडवेंचर टूरिंग के लिए ट्यून किया गया है।
फीचर्स:
- Showa SFF-CA USD सस्पेंशन
- ग्रेवल मोड सहित राइडिंग मोड्स
- डुअल LED हेडलाइट
- 5-इंच TFT डिस्प्ले
- स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
यह बाइक व्हाइट और ग्रे कलर ऑप्शन में उपलब्ध है और लंबी दूरी की यात्रा के लिए ज्यादा उपयुक्त मानी जा रही है।
राइडिंग अनुभव होगा ज्यादा आरामदायक
E-Clutch तकनीक के साथ दोनों बाइक्स अब शहर और हाईवे दोनों तरह की राइडिंग में ज्यादा स्मूद और कम थकाने वाली हो गई हैं, जबकि मैनुअल कंट्रोल का मजा भी बरकरार रहेगा।
